Новенькая концепция японского производителя известна под заглавием Тоета New Global Architecture (TNGA). Предполагается, что новенькая платформа станет, как и в случаев с MQB от Volkswagen, гибкой и «масштабируемой». Другими словами она может лечь в базу моделей самых различных классов - как молвят представители Тоета, в конечном итоге на одной базе будут строиться миллионы «Тойот» по всему миру.

По догадкам профессионалов, производитель хочет употреблять архитектуру TNGA для разработки всего легкового модельного ряда - от хэтчбека Ярис до огромного седана Camry. Не считая того, в перечень войдут некие кроссоверы, включая RAV4, и некие модели марки Lexus. По слухам, дебютной моделью в рамках новейшей концепции станет гибрид Тоета Prius. Он должен быть представлен в 2015 году.

Предпосылки, заставившие компанию Тоета пойти на внедрение модульного принципа, подобны тем, которые обозначил концерн Volkswagen. Это, сначала, желание уменьшить расходы на разработку каждой раздельно взятой новинки. Не считая того, реализация стратегии TNGA дозволит производителю значительно сэкономить на производстве, также получить возможность оснащать базисные модели недоступными ранее для их опциями.